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熱門(mén)關(guān)鍵詞: 散裝機 水泥散裝機 干粉散裝機

青島南洋重工機械有限公司
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公司廠(chǎng)址:青島市即墨區俞家屯工業(yè)園


散裝機
散裝機
發(fā)布時(shí)間:1970-01-01   查看次數:5610

熟料散裝機


產(chǎn)品說(shuō)明
熟料散裝機是從庫內將熟料(≤50mm)自動(dòng)輸送到熟料散裝車(chē)船的設備。庫底水泥熟料散裝設備主要由手動(dòng)棒閥,電動(dòng)扇形閥,卷?yè)P裝置,伸縮卸料裝置、收塵軟管,電容式限位開(kāi)關(guān),電控系統等部分組成。
工作原理
當運輸工具進(jìn)入位置后,打開(kāi)棒閥相應的棒條數量。按住控制柜的“下降鈕”,下料頭到位后會(huì )自動(dòng)斷開(kāi)升降電機電源,按“裝車(chē)鈕”進(jìn)入卸料狀態(tài),輔助配套設備會(huì )相應開(kāi)始工作,卸料產(chǎn)生的灰塵通過(guò)進(jìn)料斗,由伸縮收塵軟管進(jìn)入收塵器凈化,當下料頭的物料裝滿(mǎn)時(shí),下料頭邊上升,邊報警,上升距離要在裝料前設置。若上升距1米,則將時(shí)間繼電器的時(shí)間調為T(mén)=1/V。在上升過(guò)程中裝料始終在進(jìn)行,當下料頭滿(mǎn)時(shí),再重復上述動(dòng)作,到達料滿(mǎn)位置后,按停車(chē)鈕,使電振機反制動(dòng),或關(guān)閉扇形閥下料停止工作,其它設備相應停止工作。停車(chē)后可按上升按鈕讓下料斗離開(kāi)物料一定距離,確保運輸工具的移動(dòng),再對準第二個(gè)卸料工位。直到整個(gè)料倉裝滿(mǎn)為止。

庫底散裝機

編輯
產(chǎn)品說(shuō)明
庫底水泥散裝機主要用于散裝水泥及其它粉狀物料。庫底散裝機安裝于地面,供汽車(chē)、火車(chē)等的罐形容器裝料。主要由“卸料閘門(mén)”、“輸送斜槽”、“彎頭”、“下料接管”、“散裝機”、“除塵器”、“斜槽風(fēng)機”等組成。庫內部分通過(guò)支架吊掛在水泥庫內部,以10%的斜度放置,以使水泥料倉內的水泥粉呈流態(tài)化(此高壓壓縮空氣由用戶(hù)自備羅茨風(fēng)機或由廠(chǎng)內壓縮空氣總管經(jīng)減壓后接入)?!俺隽线B接槽”、“輸送斜槽”在水泥庫外按出料順序連接同樣以10%的斜度放置,正常使用時(shí)打開(kāi)?!靶读祥l門(mén)”用來(lái)控制散裝機裝車(chē)時(shí)的水泥落料狀態(tài);“斜槽風(fēng)機”用來(lái)使輸送斜槽內水泥物料流態(tài)化。散裝機為其主體設備,其下料頭伸縮長(cháng)度為1.6米,以適應不同車(chē)型的裝車(chē)要求。


庫側散裝機

產(chǎn)品說(shuō)明
庫側水泥散裝機主要用于散裝水泥及其它粉狀物料。庫側散裝機安裝于水泥庫的側面,供汽車(chē)、火車(chē)等的罐形容器裝料。主要由“卸料閘門(mén)”、“輸送斜槽”、“彎頭”、“下料接管”、“散裝機”、“除塵器”、“斜槽風(fēng)機”等組成。庫內部分通過(guò)支架吊掛在水泥庫內部,以10%的斜度放置,以使水泥料倉內的水泥粉呈流態(tài)化(此高壓壓縮空氣由用戶(hù)自備羅茨風(fēng)機或由廠(chǎng)內壓縮空氣總管經(jīng)減壓后接入)?!俺隽线B接槽”、“輸送斜槽”在水泥庫外按出料順序連接同樣以10%的斜度放置,正常使用時(shí)打開(kāi)?!靶读祥l門(mén)”用來(lái)控制散裝機裝車(chē)時(shí)的水泥落料狀態(tài);“斜槽風(fēng)機”用來(lái)使輸送斜槽內水泥物料流態(tài)化。散裝機為其主體設備,其下料頭伸縮長(cháng)度為1.6米,以適應不同車(chē)型的裝車(chē)要求。

該設備的主要作用是作為物料裝車(chē)的輔助裝置。由充氣電磁閥,氣動(dòng)卸料閥,離心鼓風(fēng)機,袋式除塵器(無(wú)除塵器的無(wú)此程序)和料滿(mǎn)控制器等構成。庫側給料器(用空壓機或壓縮空氣)向庫內充氣后使庫內物料松動(dòng)流化,經(jīng)由氣動(dòng)卸料閥,空氣輸送斜槽進(jìn)入散裝下料頭后裝進(jìn)汽車(chē)中。



散裝機

發(fā)布時(shí)間:2020-07-10 瀏覽人數:5610
詳情介紹

熟料散裝機


產(chǎn)品說(shuō)明
熟料散裝機是從庫內將熟料(≤50mm)自動(dòng)輸送到熟料散裝車(chē)船的設備。庫底水泥熟料散裝設備主要由手動(dòng)棒閥,電動(dòng)扇形閥,卷?yè)P裝置,伸縮卸料裝置、收塵軟管,電容式限位開(kāi)關(guān),電控系統等部分組成。
工作原理
當運輸工具進(jìn)入位置后,打開(kāi)棒閥相應的棒條數量。按住控制柜的“下降鈕”,下料頭到位后會(huì )自動(dòng)斷開(kāi)升降電機電源,按“裝車(chē)鈕”進(jìn)入卸料狀態(tài),輔助配套設備會(huì )相應開(kāi)始工作,卸料產(chǎn)生的灰塵通過(guò)進(jìn)料斗,由伸縮收塵軟管進(jìn)入收塵器凈化,當下料頭的物料裝滿(mǎn)時(shí),下料頭邊上升,邊報警,上升距離要在裝料前設置。若上升距1米,則將時(shí)間繼電器的時(shí)間調為T(mén)=1/V。在上升過(guò)程中裝料始終在進(jìn)行,當下料頭滿(mǎn)時(shí),再重復上述動(dòng)作,到達料滿(mǎn)位置后,按停車(chē)鈕,使電振機反制動(dòng),或關(guān)閉扇形閥下料停止工作,其它設備相應停止工作。停車(chē)后可按上升按鈕讓下料斗離開(kāi)物料一定距離,確保運輸工具的移動(dòng),再對準第二個(gè)卸料工位。直到整個(gè)料倉裝滿(mǎn)為止。

庫底散裝機

編輯
產(chǎn)品說(shuō)明
庫底水泥散裝機主要用于散裝水泥及其它粉狀物料。庫底散裝機安裝于地面,供汽車(chē)、火車(chē)等的罐形容器裝料。主要由“卸料閘門(mén)”、“輸送斜槽”、“彎頭”、“下料接管”、“散裝機”、“除塵器”、“斜槽風(fēng)機”等組成。庫內部分通過(guò)支架吊掛在水泥庫內部,以10%的斜度放置,以使水泥料倉內的水泥粉呈流態(tài)化(此高壓壓縮空氣由用戶(hù)自備羅茨風(fēng)機或由廠(chǎng)內壓縮空氣總管經(jīng)減壓后接入)?!俺隽线B接槽”、“輸送斜槽”在水泥庫外按出料順序連接同樣以10%的斜度放置,正常使用時(shí)打開(kāi)?!靶读祥l門(mén)”用來(lái)控制散裝機裝車(chē)時(shí)的水泥落料狀態(tài);“斜槽風(fēng)機”用來(lái)使輸送斜槽內水泥物料流態(tài)化。散裝機為其主體設備,其下料頭伸縮長(cháng)度為1.6米,以適應不同車(chē)型的裝車(chē)要求。


庫側散裝機

產(chǎn)品說(shuō)明
庫側水泥散裝機主要用于散裝水泥及其它粉狀物料。庫側散裝機安裝于水泥庫的側面,供汽車(chē)、火車(chē)等的罐形容器裝料。主要由“卸料閘門(mén)”、“輸送斜槽”、“彎頭”、“下料接管”、“散裝機”、“除塵器”、“斜槽風(fēng)機”等組成。庫內部分通過(guò)支架吊掛在水泥庫內部,以10%的斜度放置,以使水泥料倉內的水泥粉呈流態(tài)化(此高壓壓縮空氣由用戶(hù)自備羅茨風(fēng)機或由廠(chǎng)內壓縮空氣總管經(jīng)減壓后接入)?!俺隽线B接槽”、“輸送斜槽”在水泥庫外按出料順序連接同樣以10%的斜度放置,正常使用時(shí)打開(kāi)?!靶读祥l門(mén)”用來(lái)控制散裝機裝車(chē)時(shí)的水泥落料狀態(tài);“斜槽風(fēng)機”用來(lái)使輸送斜槽內水泥物料流態(tài)化。散裝機為其主體設備,其下料頭伸縮長(cháng)度為1.6米,以適應不同車(chē)型的裝車(chē)要求。

該設備的主要作用是作為物料裝車(chē)的輔助裝置。由充氣電磁閥,氣動(dòng)卸料閥,離心鼓風(fēng)機,袋式除塵器(無(wú)除塵器的無(wú)此程序)和料滿(mǎn)控制器等構成。庫側給料器(用空壓機或壓縮空氣)向庫內充氣后使庫內物料松動(dòng)流化,經(jīng)由氣動(dòng)卸料閥,空氣輸送斜槽進(jìn)入散裝下料頭后裝進(jìn)汽車(chē)中。



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